ଲମ୍ବା ଯାତ୍ରା: ପରିବହନ ଏବଂ ସଂସ୍ଥାପନରେ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରଗୁଡ଼ିକ କିପରି ବଞ୍ଚି ରହନ୍ତି

ପରିଚୟ

ଏକ ବଡ଼ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ପାଇଁ, କାରଖାନାରୁ ସବଷ୍ଟେସନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାତ୍ରା ନିଜ ପାଇଁ ଏକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ। ଶହ ଶହ ଟନ୍ ଓଜନ ଏବଂ ନାଜୁକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନ ଧାରଣ କରିଥିବା ଏହି ସମ୍ପତ୍ତିଗୁଡ଼ିକ ପରିବହନ ସମୟରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିପଦର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ - ଏପରି ବିପଦ ଯାହା ଯଦି ପରିଚାଳନା ନ କରାଯାଏ, ତେବେ ଲୁକ୍କାୟିତ କ୍ଷତି ଏବଂ ଅକାଳ ବିଫଳତା ହୋଇପାରେ। ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ପରିବହନ ଏବଂ ସ୍ଥାପନର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସକୁ ବୁଝିବା କ୍ରୟ ବୃତ୍ତିଗତମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ, ଯେଉଁମାନେ ନିଶ୍ଚିତ କରିବେ ଯେ ସେମାନଙ୍କର ନିବେଶ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ପହଞ୍ଚୁଛି ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି।

ଭାଗ ପ୍ରଥମ: ପରିବହନ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ସୀମାବଦ୍ଧତା

ବଡ଼ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରଗୁଡ଼ିକୁ ସାଧାରଣତଃ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ରୋଡ୍ ଟ୍ରେଲର, ରେଳ କିମ୍ବା ସମୁଦ୍ର ଜାହାଜ ଦ୍ୱାରା ପରିବହନ କରାଯାଏ, ଯାହା ଦୂରତା ଏବଂ ସ୍ଥାନର ସୁଗମତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ରୋଡ୍ ପରିବହନ ପାଇଁ, ଭାର ଅସାଧାରଣ ହୋଇପାରେ - ଏକ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ତିନୋଟି ପାଇଲଟ୍ ଯାନ ଏବଂ ଛଅଟି ପୋଲିସ ଏସ୍କର୍ଟ ସହିତ ରାତିରେ ଏକ 800,000 ପାଉଣ୍ଡ (363-ଟନ୍) ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଥିଲା, ଯାହା ଏକ ସତର୍କତାର ସହିତ ମ୍ୟାପ୍ କରାଯାଇଥିବା ରାସ୍ତା ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ଛଅ ଘଣ୍ଟା ସମୟ ନେଇଥିଲା।

ଗତି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ପରିବହନ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ 40 କିମି/ଘଣ୍ଟା ହାରାହାରି ଗତି ବଜାୟ ରଖନ୍ତି, କେବେବି 60 କିମି/ଘଣ୍ଟା ଅତିକ୍ରମ କରନ୍ତି ନାହିଁ। ଢଳାଇ ସୀମା ମଧ୍ୟ ସମାନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ: ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ବଡିର ଲମ୍ବା ଅକ୍ଷ 15 ଡିଗ୍ରୀରୁ ଅଧିକ ନଇଁବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଯେତେବେଳେ ଛୋଟ ଅକ୍ଷ 10 ଡିଗ୍ରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୀମିତ।

ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ ବଡ଼ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରକୁ ତେଲ ବିନା ପରିବହନ କରାଯାଏ। ଏହା ବଦଳରେ, ଟାଙ୍କିଟି ଶୁଷ୍କ ନାଇଟ୍ରୋଜେନରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଆର୍ଦ୍ରତା ଶୋଷଣକୁ ରୋକିବା ଏବଂ ସକାରାତ୍ମକ ଚାପ ବଜାୟ ରଖାଯାଏ, ସାଧାରଣତଃ 0.01 MPa ଏବଂ 0.03 MPa ମଧ୍ୟରେ। ପରିବହନ ସମୟରେ ଏହି ଚାପ ନିରନ୍ତର ନିରୀକ୍ଷଣ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।

ଭାଗ ଦ୍ୱିତୀୟ: ପ୍ରଭାବ ରେକର୍ଡରମାନଙ୍କର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା

ପରିବହନ ସମୟରେ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରଗୁଡ଼ିକ ତ୍ରି-ପରିମାଣୀୟ ପ୍ରଭାବ ରେକର୍ଡର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଏହି ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକ ନିରନ୍ତର ଭାବରେ ସମସ୍ତ ଅକ୍ଷ ସହିତ ଆଘାତ, କମ୍ପନ ଏବଂ ଢଳାଇ ମାପ କରନ୍ତି, ସଠିକ ସମୟ ଷ୍ଟାମ୍ପ ସହିତ ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକୁ ଲଗ୍ କରନ୍ତି। 31,500 kVA ଏବଂ ତା'ଠାରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ପ୍ରଭାବ ରେକର୍ଡରଗୁଡ଼ିକ ମାନକ ଅଭ୍ୟାସ।

ଚିନ୍ତାର ସାଧାରଣ ସୀମା ହେଉଛି 3 ଗ୍ରାମ (ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ ତ୍ୱରାନର ତିନି ଗୁଣ)। ଯଦି ରେକର୍ଡ ହୋଇଥିବା ପ୍ରଭାବ ଏହି ମୂଲ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ତେବେ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରକୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଯାଞ୍ଚ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ। ଆଧୁନିକ ପ୍ରଭାବ ରେକର୍ଡରଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ଆଲର୍ଟ ଏବଂ GPS ସ୍ଥାନ ତଥ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି, ଯାହା ସମ୍ଭାବ୍ୟ କ୍ଷତିର ତୁରନ୍ତ ତଦନ୍ତକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।

ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ରେକର୍ଡର ତଥ୍ୟ ନିର୍ମାତା, ପରିବହନ ପ୍ରଦାନକାରୀ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ମିଳିତ ଭାବରେ ସମୀକ୍ଷା କରାଯାଏ। ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟମୂଳକ ରେକର୍ଡ ବୀମା ଦାବି ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତତା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରମାଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଲୁକ୍କାୟିତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କ୍ଷତିକୁ ଅଦୃଶ୍ୟ ହେବାରୁ ରୋକିଥାଏ।

ଭାଗ ତୃତୀୟ: ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ସଂସ୍ଥାପନ

ପହଞ୍ଚିବା ପରେ, ଏକ ବ୍ୟବସ୍ଥିତ ଯାଞ୍ଚ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ। କର୍ମଚାରୀମାନେ ତେଲ ଲିକ୍, ବୁଶିଂ ଏବଂ ରେଡିଏଟରଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତି ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତି ଯେ ସମସ୍ତ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ - ପରୀକ୍ଷଣ ରିପୋର୍ଟ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ରେକର୍ଡର ତଥ୍ୟ ସମେତ - ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଛି।

ନାଇଟ୍ରୋଜେନ୍-ଭରା ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ପାଇଁ, କୌଣସି କାମ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଚାପ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ। ଯଦି ୟୁନିଟ୍ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷଣରେ ରହିଥାଏ, ତେବେ ନିୟମିତ ଚାପ ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକ; କିଛି ମାନଦଣ୍ଡରେ ଦୈନିକ ଚାପ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରାଯାଏ।

ସ୍ଥାପନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏକ ସତର୍କତାର ସହ କ୍ରମିକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅନୁସରଣ କରେ। ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ (ସାଧାରଣତଃ ଯେଉଁଗୁଡ଼ିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଛି କିମ୍ବା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟଠାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷଣରେ ରହିଛି), ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଅବସ୍ଥା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ। ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଆର୍ଦ୍ରତା 75 ପ୍ରତିଶତରୁ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ କୋର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସମୟଠାରୁ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ବାୟୁ ସହିତ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ - ସାଧାରଣତଃ 16 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟମ ଆର୍ଦ୍ରତାରେ।

ତେଲ ପୂରଣ ପାଇଁ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ତେଲ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଇନସୁଲେସନରୁ ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ପବନ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରକୁ ଗଭୀର ଭାକ୍ୟୁମ୍ ତଳେ ରଖାଯାଏ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ଅନେକ ଦିନ ଲାଗିପାରେ: ଗୋଟିଏ ଦଲିଲ ହୋଇଥିବା ମାମଲାରେ ତିନି ଦିନ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ପ୍ରୟୋଗ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ ଏବଂ ତା'ପରେ ଦୁଇ ଦିନ ଭାକ୍ୟୁମ୍ ତଳେ ପୂରଣ କରାଯାଏ।

ଚତୁର୍ଥ ଭାଗ: କମିଶନିଂ ପରୀକ୍ଷା

ଶକ୍ତିକରଣ ପୂର୍ବରୁ, ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରର ଅବସ୍ଥା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷାର ଏକ ଶୃଙ୍ଖଳା ଆବଶ୍ୟକ:

• ଇନସୁଲେସନ ପ୍ରତିରୋଧ ମାପ (କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟର ଅତି କମରେ 70 ପ୍ରତିଶତ ହେବା ଉଚିତ)
• ସମସ୍ତ ୱିଣ୍ଡିଂରେ DC ପ୍ରତିରୋଧ ମାପ (ଅସନ୍ତୁଳନ 2 ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ)
• ସମସ୍ତ ଟ୍ୟାପ୍ ସ୍ଥିତିରେ ଅନୁପାତ ଯାଞ୍ଚକରଣକୁ ଘୁଞ୍ଚାଏ
• ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ତେଲ ପରୀକ୍ଷା (ବ୍ରେକଡାଉନ୍ ଭୋଲଟେଜ ସାଧାରଣତଃ 35 kV ରୁ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକ)
• ବାୟୁ ନିରୋଧ ପରୀକ୍ଷା, ପ୍ରାୟତଃ ଲିକ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଚାପଯୁକ୍ତ ଗ୍ୟାସ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ

ଉପସଂହାର

କାରଖାନାରୁ ସବଷ୍ଟେସନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାତ୍ରା ହେଉଛି ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରର ଜୀବନର ସବୁଠାରୁ ଦୁର୍ବଳ ସମୟ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ସଠିକ୍ ପରିବହନ ଯୋଜନା, କଠୋର ପ୍ରଭାବ ତଦାରଖ, ଯତ୍ନବାନ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରୀକ୍ଷଣ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଜରୁରୀ ଯେ ସ୍ଥାନରେ ପହଞ୍ଚୁଥିବା ସମ୍ପତ୍ତି କାରଖାନା ଛାଡ଼ିଥିବା ସମାନ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ୟୁନିଟ୍। କ୍ରୟ ବୃତ୍ତିଗତଙ୍କ ପାଇଁ, ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକୁ ବୁଝିବା ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଉତ୍ତମ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଲେଖା, ଅଧିକ ସୂଚନାପ୍ରାପ୍ତ ଯୋଗାଣକାରୀ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଏବଂ ଶେଷରେ, ଅଧିକ ସମ୍ପତ୍ତି ଜୀବନ।